AMG GT的悬挂系统特别设计体现在以下几个方面：
1、前双叉臂独立悬架：这种设计提供了更高的横向刚度和抗侧倾性，使得车辆在高速行驶或过弯时能够保持更好的稳定性和操控性。
2、后五连杆结构：与前悬架相配合，后五连杆悬架进一步提升了车辆的操控性能，确保车轮控制元件与悬架元件的独立性，提高了转向精度。
3、主动防侧倾悬架（ACTIVE ROLL STABILISATION）：这是AMG GT的一大亮点，当车辆出现侧倾时，液压元件会在0.5秒内自动调整悬架刚度，以减少车身晃动并提升操控稳定性，这种技术通过四个车轮的避震阻尼室和控制阀直接连接的方式实现，为驾驶者带来更加精准的路感和操控体验。
4、可调节电子控制减震系统：如AMG行驶控制运动型悬架，它允许驾驶者通过按键或AMG动态操控选择器轻松切换“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式，以满足不同的驾驶需求，这种悬架系统不仅提升了车辆的动态性能，还兼顾了长途驾乘的舒适性，是奔驰品牌特有的长途驾乘舒适性的重要体现。
5、空气动力学优化：虽然不直接属于悬挂系统的范畴，但AMG GT的空气动力学设计对悬挂系统的性能也有重要影响，主动空气控制系统和可伸缩的后扰流板等设计能够在不同速度下自动调整角度，为车辆提供额外的下压力，从而提升操控稳定性。
AMG GT的悬挂系统通过精密的机械设计和先进的电子控制技术，实现了卓越的操控性能和舒适的驾乘体验，这些设计不仅体现了梅赛德斯-AMG在汽车制造方面的精湛技艺，也为追求极致性能和驾驶乐趣的消费者带来了全新的选择。
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评论列表（3条）
我是臻货网的签约作者“婉清”！
希望本篇文章《AMG GT操控性能卓越，其悬挂系统有何特别设计？》能对你有所帮助！
本篇文章概览：AMG GT的悬挂系统特别设计体现在以下几个方面：1、前双叉臂独立悬架：这种设计提供了更高的横向刚度和抗侧倾性，使得车辆在高速行驶或过弯时能够保持更好的稳定性和操控性，2、后五...